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LEB (nouveau tunnel Lausanne-Chauderon/Prilly-Union)
Afin de sécuriser son exploitation, un nouveau tunnel ferroviaire est en train d’être construit entre Lausanne-Chauderon et Union-Prilly (env. 1.8 km de long, 2017-2021). En tant que géomètre du maître de l’ouvrage, notre bureau a participé à l’élaboration du dossier d’autorisation de construire (PAP).
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Centre sportif de Malley (Vaudoise Arena)
Un nouveau centre multifonctionnel (sportif et salle de spectacles) incluant 2 patinoires couvertes (dont une de 9’600 places), une patinoire extérieure, une piscine de plaisance, une piscine olympique, des plongeoirs olympiques (le tout couvert), ainsi que de 2 centres d’escrime et de ping-pong. Ce complexe est actuellement en cours de construction sur le site de l’ancienne patinoire de Malley.
L’ensemble du quartier de Malley, actuellement friche industrielle, est appelé à accueillir un développement urbain important comportant plusieurs milliers de logements et places de travail -
Morges – Quartier des Halles – géomonitoring voies CFF
Le chantier du « Quartier des Halles » à Morges jouxte les voies et la gare CFF (ligne Lausanne-Genève).
Plus de 450 prismes sont mesurés en permanence depuis 6 stations robotisées S8.
Résulats publiés en continu via une plate-forme web dédiée -
Vortex (Chavannes-près-Renens, site de l’UNIL)
Dans le cadre des JOJ 2020, un nouveau bâtiment d’habitation a été projeté afin d’accueillir les jeunes athlètes. Ce nouvel ouvrage emblématique est en cours de construction sur le site de l’université de Lausanne (UNIL). Ce bâtiment fera office de village olympique (1’700 athlètes) durant la manifestation et permettra à terme de loger quelques 1’200 étudiants.
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Tram t1
Un nouveau tram est amené à relier le centre-ville de Lausanne (Place de l’Europe) au Nord de Bussigny (env. 6km), ce trajet est divisé en 3 lots PP1 à PP3 dont Renaud et Burnand le géomètre pour les lots PP3 (Place de l’Europe-Malley) et PP1 (Gare de Renens-Bussigny Croix-du-Péage) ainsi que le garage-atelier (GAT). Suspendus à des décisions judiciaires, les travaux PP3 pourraient commencer si tout va bien en 2020.
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CFF – Léman 2030 – Gare de Renens
Renaud et Burnand est actif sur cet important projet d’infrastructure ferroviaire depuis 2010. Auparavant, il avait œuvré comme géomètre dans le cadre de la réalisation de la nouvelle halte CFF de Prilly-Malley.
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EPFL – UNIL
Notre bureau est actif sur le site universitaire depuis plusieurs décennies. Il a participé activement à tous les grandes réalisations que sont entre autres le Rolex Learning Center, le Swiss Tech Convention Center, la bibliothèque universitaire, Geopolis, le Vortex, ceci depuis la naissance du projet jusqu’à sa réalisation
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Parc du Simplon (CFF, Renens)
Après avoir vu éclore le nouveau gymnase de Renens (CEOL-Centre d’enseignement de l’Ouest lausannois) Une friche CFF (anciens dépôts) est en passe d’accueillir de nouveaux bâtiments d’affectation mixte (logements/commerces). Notre bureau est continuellement actif sur ce site depuis la naissance du projet (nouvelle affectation des terrains, plan de quartier, démarche et réalisations foncière, travaux spéciaux, etc.)
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ECAvenir – Lausanne
Renaud et Burnand a été sélectionné selon un appel d’offre pour travaux géométriques effectué en 2016