Métamorphose

Extension de la bibliothèque de l'UNIL (Unithèque) dans le terrain à l'amont du bâtiment existant "Banane", importants travaux de terrassement

Un nouveau centre multifonctionnel (sportif et salle de spectacles) incluant 2 patinoires couvertes (dont une de 9'600 places), une patinoire extérieure, une piscine de plaisance, une piscine olympique, des plongeoirs olympiques (le tout couvert), ainsi que de 2 centres d’escrime et de ping-pong. Ce complexe est actuellement en cours de construction sur le site de l'ancienne patinoire de Malley. L'ensemble du quartier de Malley, actuellement friche industrielle, est appelé à accueillir un développement urbain important comportant plusieurs milliers de logements et places de travail

Afin de sécuriser son exploitation, un nouveau tunnel ferroviaire est en train d’être construit entre Lausanne-Chauderon et Union-Prilly (env. 1.8 km de long, 2017-2021). En tant que géomètre du maître de l’ouvrage, notre bureau a participé à l’élaboration du dossier d’autorisation de construire (PAP).

Le chantier du "Quartier des Halles" à Morges jouxte les voies et la gare CFF (ligne Lausanne-Genève). Plus de 450 prismes sont mesurés en permanence depuis 6 stations robotisées S8. Résulats publiés en continu via une plate-forme web dédiée

Dans le cadre des JOJ 2020, un nouveau bâtiment d'habitation a été projeté afin d’accueillir les jeunes athlètes. Ce nouvel ouvrage emblématique est en cours de construction sur le site de l’université de Lausanne (UNIL). Ce bâtiment fera office de village olympique (1'700 athlètes) durant la manifestation et permettra à terme de loger quelques 1’200 étudiants.

Un nouveau tram est amené à relier le centre-ville de Lausanne (Place de l’Europe) au Nord de Bussigny (env. 6km), ce trajet est divisé en 3 lots PP1 à PP3 dont Renaud et Burnand est le géomètre pour les lots PP3 (Place de l’Europe-Malley) et PP1 (Gare de Renens-Bussigny Croix-du-Péage) ainsi que le garage-atelier (GAT). Après plusieurs années suspendues à des décisions judiciaires, les travaux du secteur PP3 ont pu démarrer début 2022. La procédure PAP pour le tronçon PP1 a été déposée à l'automne 2022.

Renaud et Burnand est actif sur cet important projet d’infrastructure ferroviaire depuis 2010. Auparavant, il avait œuvré comme géomètre dans le cadre de la réalisation de la nouvelle halte CFF de Prilly-Malley.

Après avoir vu éclore le nouveau gymnase de Renens (CEOL-Centre d’enseignement de l’Ouest lausannois) Une friche CFF (anciens dépôts) est en passe d’accueillir de nouveaux bâtiments d’affectation mixte (logements/commerces). Notre bureau est continuellement actif sur ce site depuis la naissance du projet (nouvelle affectation des terrains, plan de quartier, démarche et réalisations foncière, travaux spéciaux, etc.)

Renaud et Burnand a été sélectionné selon un appel d'offre pour travaux géométriques effectué en 2016