Suite à l'implantation et au bétonnage des voies, notre bureau est intervenu pour contrôler la géométrie de la voie posée et la confronter avec la géométrie théorique position 3D du rail gauche/droite, axe de la voie et dévers et ainsi valider la réception de l'installation des voies, ceci à raison d'un profil tous les mètres. Les écarts en 3D sont inférieurs à 5mm